Panangan Kontrol Kualitas Tinggi OEM 54500-3S000 Pikeun HYUNDAI SONATA-Z5149
Naon leungeun kontrol?
Leungeun kontrol, sok disebut "Leungeun A," mangrupikeun inti sistem gantung hareup anjeun.Sacara basajan, panangan kontrol mangrupikeun tautan anu nyambungkeun roda hareup anjeun ka mobil anjeun.Hiji tungtung nyambung ka assembly kabayang jeung tungtung séjén nyambung ka kerangka mobil anjeun.
Panangan kontrol luhur nyambung ka wewengkon uppermost tina kabayang hareup jeung panangan kontrol handap nyambungkeun ka wewengkon paling handap kabayang hareup, kalawan duanana leungeun lajeng ngagantelkeun kana pigura mobil.Upami anjeun gaduh gantung pungkur mandiri, desainna sami.
Sacara basajan, panangan kontrol mangrupikeun tautan anu nyambungkeun roda hareup anjeun ka mobil anjeun.
Naon jinis suspénsi panangan kontrol?
Jenis suspénsi panangan kontrol anu paling umum nyaéta:
- Suspensi tipe panangan kontrol
- Strut tipe gantung
Desain tipe strut boga panangan kontrol handap tapi euweuh panangan kontrol luhur.Dina desain strut, strut jadi panangan kontrol luhur sarta kadangkala disambungkeun langsung ka spindle atawa panangan kontrol handap.
Kumaha leungeun kontrol jalan?
1.Each panangan kontrol disambungkeun ka pigura wahana jeung dua bushings panangan kontrol.bushings ieu ngidinan leungeun kontrol pikeun mindahkeun luhur jeung ka handap.
2.Tungtung sabalikna tina panangan kontrol napel hiji spindle baja.Spindle nyaeta naon kabayang hareup bolted kana.Dina kandaraan anu teu dilengkepan strut, spindle dipasang dina panangan kontrol luhur sareng handap kalayan gabungan bal.Ball joint nyaéta bal baja enclosed dina stop kontak baja anu ngamungkinkeun spindle na kabayang hareup muterkeun kénca jeung katuhu sarta ngidinan roda pikeun mindahkeun luhur jeung ka handap handap beungeut jalan.
3.Sandwiched antara panangan kontrol jeung pigura wahana, diposisikan dina stop kontak cinyusu, nyaéta spring coil baja beurat nu ngarojong beurat wahana anjeun sarta nyadiakeun cushion ngalawan nabrak.
4.Pikeun ngagabungkeun dua gerakan sabalikna dina unggal tungtung panangan kontrol, leungeun dihijikeun dina sisi pigura pikeun pangsi luhur jeung ka handap dina bushings panangan kontrol.Dina tungtung sabalikna, panangan kontrol dihijikeun ka spindle na kabayang hareup kalayan mendi bal luhur jeung handap.Spring coil ngarojong beurat mobil jeung dampens shock permukaan jalan.
Pikeun ngagabungkeun dua gerakan sabalikna dina unggal tungtung panangan kontrol, leungeun dihijikeun dina sisi pigura pikeun pangsi luhur jeung ka handap dina bushings panangan kontrol.Dina tungtung sabalikna, panangan kontrol dihijikeun ka spindle na kabayang hareup kalayan mendi bal luhur jeung handap.Spring coil ngarojong beurat mobil jeung dampens shock permukaan jalan.
Pikeun mastikeun yén panangan kontrol, bushings sareng gabungan bola aya dina alignment anu sampurna, sababaraha panangan kontrol kalebet titik kantétan anu tiasa diatur dina pigura.Lamun perlu, montir a bisa align tungtung hareup jeung tetep mobil anjeun ngajalankeun lempeng ka handap jalan.
Aplikasi:
Parameter | eusi |
Tipe | As hareup, Kénca, Handap HYUNDAI SONATA VI YF G4KJ G4KD As hareup, katuhu, Handap HYUNDAI SONATA VI YF G4KJ G4KD |
OEM NO. | 54500-3S000,54501-3S000 |
Ukuran | standar OEM |
Bahan | --- Baja tuang --- Aluminium tuang --- Tambaga tuang --- Beusi ulet |
Warna | Hideung |
merek | Pikeun HYUNDAI SONATA |
Garansi | 3 taun/50.000 km |
Sertipikat | IS016949/IATF16949 |